2023年12月29日，廣元市人民政府印發(fā)《廣元市碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中提到：
大力發(fā)展新能源。依托風(fēng)、光資源優(yōu)勢，大力發(fā)展風(fēng)電和光伏發(fā)電。加快推進(jìn)劍閣縣33萬千瓦、昭化區(qū)30萬千瓦風(fēng)電場等項(xiàng)目，儲(chǔ)備后續(xù)風(fēng)電資源，加快蒼溪縣、旺蒼縣等地風(fēng)能資源開發(fā)。積極探索推廣風(fēng)電與其它分布式能源相結(jié)合的互補(bǔ)開發(fā)模式，支持有條件的地區(qū)建設(shè)分散式風(fēng)電。推進(jìn)寶珠寺、亭子口水風(fēng)光互補(bǔ)開發(fā)，實(shí)施再造“亭子口-寶珠寺”工程等項(xiàng)目建設(shè)。積極推進(jìn)太陽能多元化利用，加快推進(jìn)旺蒼縣整縣屋頂分布式光伏開發(fā)。創(chuàng)新“光伏+”模式，推進(jìn)光伏發(fā)電多元布局。加快推進(jìn)地?zé)豳Y源勘探開發(fā)，積極開展地?zé)豳Y源綜合利用試點(diǎn)示范。因地制宜推進(jìn)生物質(zhì)能綜合利用。探索推進(jìn)可再生能源制氫、加氫綜合能源站等項(xiàng)目實(shí)施，推動(dòng)氫能技術(shù)在儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用等環(huán)節(jié)取得突破性進(jìn)展。到2025年，全市新能源發(fā)電總裝機(jī)達(dá)到200萬千瓦。到2030年，全市新能源發(fā)電總裝機(jī)達(dá)到300萬千瓦左右。
推動(dòng)化工行業(yè)碳達(dá)峰。嚴(yán)格項(xiàng)目準(zhǔn)入，加大落后產(chǎn)能淘汰力度。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展天然氣制氫、天然氣制乙炔等精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)，完善延長煤焦化產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展降解生物塑料等新材料產(chǎn)品，推動(dòng)煤化工與天然氣化工耦合發(fā)展，積極發(fā)展釩、石墨等化工新材料產(chǎn)業(yè)，開發(fā)優(yōu)質(zhì)耐用可循環(huán)的綠色石化產(chǎn)品。
推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。積極擴(kuò)大電力、天然氣、氫能、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代。到2025年，新增和更新城市公共服務(wù)車輛基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。積極推廣液化天然氣動(dòng)力重型貨運(yùn)車輛和船舶，積極發(fā)展電動(dòng)、液化天然氣動(dòng)力船舶。穩(wěn)步推進(jìn)換電模式和氫燃料電池在重型貨運(yùn)車輛、營運(yùn)大客車領(lǐng)域的試點(diǎn)應(yīng)用。推進(jìn)物流園區(qū)內(nèi)車輛裝備電動(dòng)化更新改造，到2030年基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。將綠色低碳理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)全過程，探索建立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全生命周期的碳排放評(píng)估檢測和跟蹤報(bào)告制度。開展交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化提升改造，統(tǒng)籌利用綜合運(yùn)輸通道線位、土地、空域等資源，提高利用效率。提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，加快城鄉(xiāng)公共充（換）電網(wǎng)布局，積極建設(shè)城際充（換）電網(wǎng)絡(luò)，逐步形成以集中式充電站為依托、分散式充電樁為載體的充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施體系，鼓勵(lì)民營、國有企業(yè)投資相關(guān)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。合理布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)加氫站與加氣（注）站、加油站合建，推動(dòng)已建加油站拓展加氫、加氣（注）功能。推進(jìn)港口岸電設(shè)施和船舶受電設(shè)施安裝，到2025年基本完成集裝箱船、多用途船等受電設(shè)施改造，實(shí)現(xiàn)快充站（換電站）和專用車位覆蓋80%的高速公路服務(wù)區(qū)和50%的公路客運(yùn)樞紐站。到2030年，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充（換）電設(shè)施全覆蓋，廣元機(jī)場內(nèi)車輛裝備等全面實(shí)現(xiàn)電氣化。
加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)和人才培養(yǎng)。支持企業(yè)在節(jié)能降碳、新能源技術(shù)和綠色技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)建重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程（技術(shù)）研究中心、產(chǎn)業(yè)（技術(shù)）創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺(tái)。制定綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)路線圖，支持綠色技術(shù)創(chuàng)新基地平臺(tái)建設(shè)。支持龍頭企業(yè)整合職業(yè)院校、科研院所、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等力量，建立市場化運(yùn)行的綠色技術(shù)研發(fā)中心。支持企業(yè)、職業(yè)院校、科研機(jī)構(gòu)等建立綠色技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)孵化器、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、中試公共設(shè)施。創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，深化產(chǎn)教融合，鼓勵(lì)職業(yè)院校加強(qiáng)新能源、儲(chǔ)能、氫能、碳減排、碳匯、碳排放權(quán)交易等學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)，鼓勵(lì)校企聯(lián)合實(shí)施產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目，引進(jìn)培養(yǎng)低碳領(lǐng)域高端人才及團(tuán)隊(duì)。到2025年，新建省級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范園區(qū)1個(gè)。
強(qiáng)化綠色低碳技術(shù)應(yīng)用推廣。圍繞低碳、零碳、負(fù)碳等領(lǐng)域，謀劃布局一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的科技項(xiàng)目。圍繞新型電力系統(tǒng)、節(jié)能、氫能、儲(chǔ)能、動(dòng)力電池、高效率太陽能電池、生物質(zhì)燃料替代、零碳綜合供能、零碳工業(yè)流程再造、化石能源綠色智能開發(fā)和清潔低碳利用、可再生能源大規(guī)模利用、二氧化碳捕集利用與封存等重點(diǎn)，推廣先進(jìn)成熟綠色低碳技術(shù)，加大技術(shù)應(yīng)用推廣力度。開展環(huán)保先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和新產(chǎn)品推廣試點(diǎn)示范，實(shí)施節(jié)能降碳技術(shù)示范工程。加快氫能技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，以打造完善的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)為導(dǎo)向，統(tǒng)籌推進(jìn)氫能安全生產(chǎn)和“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展，探索在工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用。
開展綠色經(jīng)貿(mào)、技術(shù)與金融合作。大力發(fā)展高質(zhì)量、高技術(shù)、高附加值綠色產(chǎn)品貿(mào)易，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)出口。加大綠色技術(shù)國際合作力度，推動(dòng)開展可再生能源、儲(chǔ)能、氫能、二氧化碳捕集利用與封存等領(lǐng)域科研合作和技術(shù)交流。深化綠色金融跨區(qū)域、跨部門合作，與有關(guān)各方共同推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
健全法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。全面清理現(xiàn)行法規(guī)規(guī)章中與碳達(dá)峰、碳中和工作不相適應(yīng)的內(nèi)容，適時(shí)修訂、廢止一批政府規(guī)章。推動(dòng)完善節(jié)約能源、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等方面法規(guī)規(guī)章制度。落實(shí)能耗限額、產(chǎn)品設(shè)備能效強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，提升重點(diǎn)產(chǎn)品能耗限額要求，擴(kuò)大能耗限額標(biāo)準(zhǔn)覆蓋范圍，全面落實(shí)能源核算、檢測認(rèn)證、評(píng)估、審計(jì)等配套標(biāo)準(zhǔn)。落實(shí)氫能“制儲(chǔ)輸用”標(biāo)準(zhǔn)體系。
來源：廣元市人民政府
評(píng)論