國網(wǎng)天津電力公司推動天津電網(wǎng)跨越升級
省網(wǎng)新聞2024-01-11
內(nèi)容提要：渤海明珠，河海交匯。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記先后四次到天津考察，為天津改革發(fā)展擘畫藍圖、把舵領(lǐng)航。2019年1月17日，習(xí)近平總書記在天津考察期間，在濱海中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新展示中心觀看了人工智能配電網(wǎng)帶電作業(yè)機器人和智慧車聯(lián)網(wǎng)項目展示，聽取了“時代楷模”、“改革先鋒”、國網(wǎng)天津濱海供電公司配電搶修班班長張黎明工作匯報?？倳洀娬{(diào)，讓有創(chuàng)新夢想的人能夠心無旁騖、有信心又有激情地投入到創(chuàng)新事業(yè)中。
國網(wǎng)天津電力工作人員在濱海500千伏變電站內(nèi)進行高壓試驗工作。
天津北方網(wǎng)訊：渤海明珠，河海交匯。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記先后四次到天津考察，為天津改革發(fā)展擘畫藍圖、把舵領(lǐng)航。2019年1月17日，習(xí)近平總書記在天津考察期間，在濱海中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新展示中心觀看了人工智能配電網(wǎng)帶電作業(yè)機器人和智慧車聯(lián)網(wǎng)項目展示，聽取了“時代楷模”、“改革先鋒”、國網(wǎng)天津濱海供電公司配電搶修班班長張黎明工作匯報?？倳洀娬{(diào)，讓有創(chuàng)新夢想的人能夠心無旁騖、有信心又有激情地投入到創(chuàng)新事業(yè)中。
5年來，天津電力人牢記總書記的殷殷囑托，以釘釘子精神落實總書記來津視察重要指示要求，全面把握新發(fā)展階段的新任務(wù)，不斷提升自主創(chuàng)新能力，持續(xù)推動電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，全力助推天津能源革命先鋒城市建設(shè)。
配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人提升安全生產(chǎn)水平
“總書記對科技創(chuàng)新的重視、對一線工人的關(guān)心，一下子溫暖了我的心頭。”回想起5年前的那一幕，張黎明依然難掩激動，“聽了總書記的講話，我油然而生一種自豪感，對創(chuàng)新工作也更有信心了。”
總書記的指示成為張黎明和團隊的創(chuàng)新動力，為進一步突破傳統(tǒng)帶電作業(yè)安全風(fēng)險高、工作強度大、工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等技術(shù)挑戰(zhàn)，大家卯足干勁投入到配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人項目，研究大量材料、不斷調(diào)整工藝設(shè)計、連續(xù)攻克關(guān)鍵核心技術(shù)。2020年6月，經(jīng)過四代迭代研發(fā)，大家終于自主研發(fā)出全自動操作，體積更小、效率更高、可以代替人工從事10千伏帶電作業(yè)的機器人，成功解決了戶外光照、低溫、抖動等不確定性因素下的識別精度不高、路徑規(guī)劃效率低等長期以來困擾機器人帶電作業(yè)的難題。
張黎明介紹，目前配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人已在全國二十余個省份產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用，累計代替人工作業(yè)超過6.1萬次。根據(jù)作業(yè)機器人關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新成果，國網(wǎng)天津電力制定了首個IEEE國際標(biāo)準(zhǔn)《配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人導(dǎo)則》，填補了該領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)的空白。
隨著配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人的逐代升級，創(chuàng)新的種子也在天津電力的土壤中不斷播撒。去年12月，國網(wǎng)天津電科院技術(shù)人員依托人工智能電力檢修作業(yè)試驗平臺進行配電架空線路直線桿帶電更換絕緣子作業(yè)研究，標(biāo)志著該試驗平臺成功上線并投入使用。
“平臺主要用于開展基于機器視覺、路徑算法與深度學(xué)習(xí)的人工智能領(lǐng)域技術(shù)研究，通過智能控制系統(tǒng)，以機械臂為主體完成帶電場景復(fù)雜作業(yè)。”國網(wǎng)天津電科院研發(fā)團隊成員韓磊說，“此項研究成果將進一步降低配網(wǎng)帶電作業(yè)人員操作風(fēng)險和勞動強度，提高作業(yè)效率，同時對提升實驗室的帶電作業(yè)智能化研究水平有重要意義。”
智慧城市“暢享”智慧電網(wǎng)“紅利”
駐足在天津濱海新區(qū)彩虹橋畔，一座風(fēng)景如畫、充滿智慧設(shè)計和功能的生態(tài)智慧新城——中新天津生態(tài)城盡收眼前，很難想象16年前這里還是一片植被稀少的鹽堿荒灘。
2009年5月，國家電網(wǎng)公司發(fā)布堅強智能電網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，并將中新天津生態(tài)城確定為第二批堅強智能電網(wǎng)綜合示范工程。2010年4月，以和暢路110千伏智能變電站開工建設(shè)為標(biāo)志，中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)工程正式啟動建設(shè)。
“能源是繁榮、發(fā)展智慧城市的重要動力，所以智慧電網(wǎng)凸顯了在智慧城市中的作用。”中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)工程參建專家、國網(wǎng)天津電力科技部主任于建成說。這項歷時17個月建設(shè)完成的工程，國內(nèi)專家的評價是在當(dāng)時國際上覆蓋區(qū)域最廣、功能最齊全的工程，“智能配用電園區(qū)技術(shù)集成研究”等3個項目被列入國家863高技術(shù)研究發(fā)展計劃，實現(xiàn)15項省部級及以上重大科技項目落地。
自2018年5月至今，天津市與國家電網(wǎng)有限公司已開展四輪合作，“1001工程”圓滿竣工、500千伏雙環(huán)網(wǎng)全面建成，擁有我國首個完全自主知識產(chǎn)權(quán)的電力10千伏“雪花網(wǎng)”建設(shè)完成，從主網(wǎng)到配網(wǎng)、從“主動脈”到“毛細血管”，天津電網(wǎng)變得更加堅強、智慧。
2021年，“生態(tài)宜居”、“產(chǎn)城集約”兩種典型智慧能源小鎮(zhèn)——惠風(fēng)溪智慧能源小鎮(zhèn)和大張莊智慧能源小鎮(zhèn)在天津全面建成并對外發(fā)布。中國工程院院士余貽鑫評定，智慧能源小鎮(zhèn)在能源轉(zhuǎn)型及電網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破，為智慧能源和能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)做出成功的探索，對天津構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系具有重大實踐意義。
智慧電網(wǎng)還帶來生活“智享”。有著“千年古渡”美譽的寶坻區(qū)小辛碼頭村在今年元旦迎來了不少游客，農(nóng)家院老板娘馮志敏格外高興：“多虧電力部門給我裝了智能用電分析儀，讓我合理用電，這個假期雖然游客多了，可是電費支出卻比以前少了。”
2021年，國網(wǎng)天津電力在寶坻區(qū)九園工業(yè)園區(qū)和小辛碼頭村啟動“一園一村”、“雙碳示范工程項目”。2022年年初，“非介入式負荷監(jiān)測終端”工程在小辛碼頭村開始應(yīng)用，這是天津市首個旅游村用電負荷識別應(yīng)用工程。去年，國網(wǎng)天津?qū)氎婀驹谛⌒链a頭村實現(xiàn)了130個智能用電分析儀“入駐”農(nóng)家電表箱，讓村民用上了“智慧電”，也使這座“千年古渡”綠意盎然。
智慧充電網(wǎng)讓新能源汽車出行更便利
新能源汽車是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑之一，推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是落實國家低碳發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。
近年來，國網(wǎng)天津電力持續(xù)開展天津地區(qū)充電樁建設(shè)工作，截至目前，已累計建設(shè)運營充電站1675座、充電樁12632臺，形成城市核心區(qū)0.9千米、市區(qū)3千米、郊區(qū)5千米的“0.9、3、5”充電服務(wù)圈，在重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)公交充電全覆蓋、過境高速充電全覆蓋、4A級及以上景區(qū)充電全覆蓋，為群眾綠色出行保駕“續(xù)航”。
2021年以來，國網(wǎng)天津電力先后投運津門湖、武清等創(chuàng)新示范站，并在天津站、武清高鐵站等建成179座充電站、1554臺充電樁，完善了京津冀“一小時交通服務(wù)圈”，增強了京津冀交通的互聯(lián)互通。
全國首座“近零碳”充電站——天津津門湖新能源車綜合服務(wù)中心中，儲能充電樁、Chaoji充電、車網(wǎng)互動充電樁等9種充電品類應(yīng)有盡有。自2021年7月啟用以來，僅自動充換電一項就為1903車次提供了智能服務(wù)。
2023年，天津濱海于家堡雙碳創(chuàng)新充電站建成投用。該站共建設(shè)77個充電車位，部署應(yīng)用了自動充電機器人、移動共享充電樁、共享能源箱等系列創(chuàng)新成果，實現(xiàn)了自動充電、上門充電、共享充電等智能個性化需求。其中由“時代楷模”、“改革先鋒”張黎明帶領(lǐng)團隊研發(fā)的移動共享充電樁更是在社區(qū)里“大顯身手”。
1月10日晚，濱海新區(qū)惠安里社區(qū)車位幾乎停滿，居民李先生熟練地將距離自己兩個車位、懸掛在電纜橋架上充電設(shè)施沿著滑軌拖到自己車前進行充電。“現(xiàn)在這一個充電樁覆蓋6個車位，不用頻繁挪車換地了，真是太方便了。”李先生笑著說。
除了在國內(nèi)首創(chuàng)居民小區(qū)“共享”充電基礎(chǔ)設(shè)施，國網(wǎng)天津電力還為老舊小區(qū)建成“民心工程”公共充電樁1.35萬臺、居民個人充電樁5.8萬臺，有力解決了居民小區(qū)充電難的問題。該公司與全市48家車企、296家銷售門店簽署了“聯(lián)網(wǎng)通辦”合作備忘錄，覆蓋全市80%以上新能源汽車銷售門店，將辦電服務(wù)窗口前移，形成“購車辦電—裝樁接電—充電服務(wù)—增值服務(wù)”的“聯(lián)網(wǎng)通辦”模式，為客戶提供“一站式”服務(wù)，打通新能源車服務(wù)“最后一公里”。
“我們還建成了國家電網(wǎng)公司首批電動汽車負荷調(diào)控中心，2021年以來通過省間綠電交易將5000萬千瓦時綠電用于新能源汽車充電，助力能源綠色轉(zhuǎn)型，滿足人民美好生活需要。”國網(wǎng)天津電力營銷部智能用電處處長張劍介紹。(津云新聞編輯孫暢)
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