走進(jìn)南京高速齒輪制造有限公司，車(chē)間里機(jī)器轟鳴、設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們?cè)诓煌瑣徫簧细魉酒渎殻铀偻瓿梢粋€(gè)個(gè)訂單。
“度過(guò)本輪疫情的兩個(gè)月困難期后，公司目前正抓緊生產(chǎn)，并大批量往外發(fā)貨，下半年將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。”南高齒集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁胡吉春自信地說(shuō)，預(yù)計(jì)全年業(yè)績(jī)將實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
作為全球風(fēng)電齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，南高齒在風(fēng)電齒輪箱全球細(xì)分市場(chǎng)占有率自2013年至今已連續(xù)9年排名第一。
忍痛拒絕“超負(fù)荷”訂單，守住企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量
胡吉春給記者算了一筆賬： 一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行功率×年可發(fā)電小時(shí)數(shù)=年發(fā)電量，再乘以電網(wǎng)收購(gòu)的電價(jià)，即為一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年收入。
“在功率和電價(jià)不變的情況下，年可發(fā)電小時(shí)數(shù)直接影響到一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年收入，進(jìn)而影響到整個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)的年?duì)I收。”胡吉春說(shuō)，每座風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)選址建設(shè)前，都會(huì)對(duì)“測(cè)風(fēng)時(shí)長(zhǎng)”進(jìn)行科學(xué)而精確的測(cè)算，因此，影響年可發(fā)電小時(shí)數(shù)的關(guān)鍵因素便在于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的持續(xù)穩(wěn)定性。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造商在采購(gòu)零部件時(shí)，對(duì)穩(wěn)定性和可靠性格外看重。
風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中技術(shù)含量最高的大部件之一，主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，并使其得到相應(yīng)轉(zhuǎn)速。“在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中，一旦設(shè)備出現(xiàn)批量故障，將可能給企業(yè)帶來(lái)致命的影響。”胡吉春告訴記者。
南高齒投資上億元購(gòu)買(mǎi)了高精度三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和高精度齒輪計(jì)量?jī)x，每天每個(gè)班組生產(chǎn)的零部件，都會(huì)按批次選擇首件和末件必檢，中間件按頻次抽檢。
2020年，受風(fēng)電補(bǔ)貼政策即將取消的影響，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“搶裝潮”，南高齒接到大量訂單，訂單交付量較前一年增長(zhǎng)三成以上。
“有很多客戶(hù)為了加訂單，甚至愿意加價(jià)。但訂單超負(fù)荷后，產(chǎn)品質(zhì)量就無(wú)法得到保障，我們因此忍痛推掉了上千臺(tái)訂單。”胡吉春說(shuō)，產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)生命線(xiàn)，不能為了賺現(xiàn)錢(qián)砸了南高齒的牌子。
看齊“高手”苦練“內(nèi)功”，后起之秀迎爆發(fā)
南高齒深耕齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域已超過(guò)50年，各類(lèi)工業(yè)齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品在建材、水泥、冶金等行業(yè)完全實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。2003年，國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)開(kāi)始起步，南高齒選擇殺入風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域，用了10年時(shí)間，便從默默無(wú)聞到全球市場(chǎng)份額第一，并保持至今。
“秘訣在哪里?”面對(duì)詢(xún)問(wèn)，胡吉春向記者講述了一個(gè)故事。
剛進(jìn)入風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域沒(méi)兩年，南高齒作為供應(yīng)商，接待了全球某著名風(fēng)電整機(jī)商的代表，對(duì)方在考察一番后提出：“你們先按我們的質(zhì)量管理體系去做，但不保證訂單一定會(huì)給你們。”
“當(dāng)時(shí)我們的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，但與國(guó)外一流企業(yè)相比，還是有一定差距。”胡吉春說(shuō)，南高齒要想走出國(guó)門(mén)、走向世界，就必須向國(guó)外一流企業(yè)看齊。
2006年，南高齒與該公司開(kāi)展深度戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)設(shè)計(jì)風(fēng)電主齒輪箱，該模式成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)零部件制造行業(yè)的首創(chuàng)。該公司派來(lái)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，南高齒按照其標(biāo)準(zhǔn)重塑質(zhì)量管控體系、技術(shù)開(kāi)發(fā)體系等，苦練“內(nèi)功”。
直到2008年，南高齒憑高質(zhì)量產(chǎn)品贏(yíng)得了該公司的一筆小批量訂單，這也是國(guó)內(nèi)企業(yè)研制的風(fēng)電齒輪箱首次出口到國(guó)外。
截至目前，南高齒風(fēng)電產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額近六成，全球市場(chǎng)份額超三成，已累計(jì)為客戶(hù)提供超過(guò)90000臺(tái)風(fēng)電主齒輪箱。
用創(chuàng)新迎接新挑戰(zhàn)，進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域
作為風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，齒輪箱占風(fēng)機(jī)成本15%左右，近年來(lái)一方面原材料價(jià)格不斷上漲，一方面客戶(hù)不斷提出降價(jià)要求。面對(duì)挑戰(zhàn)，創(chuàng)新成為南高齒在“風(fēng)電平價(jià)時(shí)代”實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展最重要的舉措。
以往，客戶(hù)需要的風(fēng)電齒輪箱以小兆瓦為主，現(xiàn)在大兆瓦齒輪箱的需求量越來(lái)越大。“功率越大產(chǎn)品重量也就越大，動(dòng)輒數(shù)十噸，而南高齒13.6兆瓦的風(fēng)電齒輪箱甚至已達(dá)百?lài)嵵亍?rdquo;胡吉春說(shuō)，這樣的“龐然大物”在百米以上的高空持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，安全運(yùn)行周期要達(dá)到20年以上，需要設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)攻克關(guān)鍵技術(shù)。
據(jù)了解，南高齒擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、機(jī)械工業(yè)風(fēng)電齒輪傳動(dòng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，擁有涵蓋1.5兆瓦至13.6兆瓦全系列風(fēng)電齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品族，獲得國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)332項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利16項(xiàng)。
“風(fēng)場(chǎng)大多位于人跡罕至的偏僻地區(qū)，齒輪箱一旦出現(xiàn)故障，維修成本很高。”胡吉春介紹，南高齒打造了在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與健康管理系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程準(zhǔn)確評(píng)估齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)以及健康狀況。
胡吉春透露，公司已投資1.9億元新建廠(chǎng)房和設(shè)備，開(kāi)展工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)高精密減速器的研發(fā)和生產(chǎn)，目前已開(kāi)發(fā)出12款符合國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品，并成功獲得訂單，未來(lái)將成為公司新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。（徐寧）
評(píng)論