距離內(nèi)蒙古首府千里之外的
錫林郭勒蘇尼特左旗，
是一座坐落在草原上的城市，
草場面積占總土地面積的96.7%，
而當?shù)刎S富的風資源，
則讓白色的“大風車”
點綴在遼闊的大草原間，
形成了一年四季
特有的美景。
蒙能投東蘇旗巴彥杭蓋風電場所在地，
于2019年10月正式開工建設，
項目總裝機容量為300MW，
共裝有89臺中國海裝造風電機組，
其中H140-3.4MW機組76臺、
H140-3.2MW機組13臺。
是蒙能集團首個特高壓外送
和裝機容量最大的新能源項目，
2020年，陸上搶裝，當年順利投產(chǎn)發(fā)電；
2021年，運行首年，交出不俗的成績單：
在年平均風速6.25m/s的風況
和調(diào)度限電的情況下，
項目發(fā)電量達4.34億kWh，
平均可利用率達99.88%。
適應平價上網(wǎng)時代的陸上3.XMW平臺機組
實現(xiàn)了批量生產(chǎn)及市場應用。
早年間，陸上風電開發(fā)多以2MW機型為主，而隨著陸上風電市場加速往中東南部等用電負荷中心轉(zhuǎn)移，低風速、高切變、復雜地形、可使用土地面積受限等因素逐漸成為制約中東南部區(qū)域性風電發(fā)展的掣肘?！笆濉逼陂g，部分省份如山東、內(nèi)蒙更是明確提出鼓勵推廣3兆瓦及以上風電機組的應用。
中國海裝3.XMW機組應運而生，大容量風機、超大的塔架和風輪、運行高可靠性均成為了標配：
一、具有超強的環(huán)境適應性，能適應海拔3000米及以下的常/低溫、平原/山區(qū)、沙塵/結冰等各類地理氣候環(huán)境，滿足最新電網(wǎng)規(guī)范要求的高/低電壓故障穿越能力，可實現(xiàn)單機及組群一次調(diào)頻等與智能電網(wǎng)相匹配的功能；
二、采用平臺化、模塊化設計，可為陸上低風速地區(qū)提供多元化選擇，不僅能有效降低投資成本，提高單位千瓦發(fā)電量，而且能有效降低維護工作量和維護成本，提升風場管理效率，滿足客戶多樣化的需求，實現(xiàn)客戶利益最大化；
三、先進智能的運行系統(tǒng)，包括從先進降載及發(fā)電量提升控制技術到云端大數(shù)據(jù)分析組成的單機及風場運行、監(jiān)控、遠程診斷和預測的智慧系統(tǒng)。
2019年，中國可再生能源學會在重慶組織召開了中國海裝“3.XMW陸上雙饋風電機組研制及其系列化關鍵技術”專家評審會，形成了“項目總體水平達到國內(nèi)領先，機組適應性達到國際先進”的鑒定意見。順利通過了第三方測試和認證。
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟東尼特左旗，因常年受半干旱大陸性氣候影響，風力強、風量大。通過對蒙能投東蘇旗巴彥杭蓋項目所在地風資源、地形及環(huán)境特征等方面進行深入分析，結合中國海裝豐富的規(guī)劃設計及工程實施經(jīng)驗，采用基于多源數(shù)據(jù)融合的LiGa風資源評估系統(tǒng)及多目標自尋優(yōu)技術對項目進行設計優(yōu)化，蒙能投東蘇旗巴彥杭蓋風電項目最終選用中國海裝3.XMW平臺機組。
自中國海裝在此成立項目部以來，積極踐行“樹一臺風機，立一個標桿；建一座風場，成一個示范”的品牌理念，立足當?shù)仫L資源稟賦，堅持經(jīng)濟效益與生態(tài)效益同步提升。
項目建設階段，面對陸上搶裝年前所未有的壓力，中國海裝提前布局，通過科學規(guī)范項目管理，全力以赴保證了巴彥杭蓋風電項目如期竣工，投產(chǎn)見效。運營階段，項目人員秉持著“擔當盡責，出彩爭先”的工作理念，以業(yè)主需求為導向，形成了責任明晰的三級管理體系，做到事事有落實，件件有回應，保障了能源穩(wěn)定供應，取得了良好經(jīng)濟效益。
同樣采用中國海裝3.XMW平臺機組的，還有張北柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程的45臺機組，作為風電行業(yè)首個并入2022年北京冬奧會重點配套工程，該項目自2020年9月運行以來，平均利用率達到99.85%，2021年全年，項目共產(chǎn)生近4億度清潔能源，隨網(wǎng)進入北京助力2022年北京冬奧會實現(xiàn)100%綠色能源供應。
百舸爭流，奮楫者先；中流擊水，勇進者勝。3月15日，深能蘇尼特左旗500MW特高壓風電項目風力發(fā)電機組及其附屬設備采購中標候選人公示，中國海裝分別預中標第二標段。這次，中國海裝又將如何持續(xù)有效促進綠色能源的應用，大家不妨拭目以待。
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