日前,在天津1000千伏海河變電站,國網(wǎng)天津高壓公司首次應用自主設計的1000千伏斷路器液壓碟簧機構檢修工裝車完成T022斷路器C相分合閘導向塊更換作業(yè),應用機械化設備提高了特高壓變電站檢修效率。
據(jù)了解,1000千伏液壓碟簧斷路器機構重量超1噸,傳統(tǒng)作業(yè)方式下需要使用吊車更換,大約6~7小時才能完成作業(yè)。由于斷路器上方存在母線等設備,起吊的垂直空間狹窄,作業(yè)風險高。對此,國網(wǎng)天津高壓公司自主設計研制了1000千伏斷路器液壓碟簧機構檢修工裝車。在海河變電站作業(yè)現(xiàn)場,作業(yè)人員應用該裝備僅4小時就完成了1000千伏液壓碟簧斷路器機構更換作業(yè)。
1000千伏斷路器液壓碟簧機構檢修工裝車采用四輪獨立支撐結構,單只車輪承重能力可達1噸,全車最大負載超4噸,遠超傳統(tǒng)作業(yè)車的承載極限。工裝車可通過螺栓實現(xiàn)前后左右四向靈活調平,配合應用了三維掃描技術定制的仿形貼合托架,實現(xiàn)機構毫米級精準定位,避免機構因傾斜導致部件磨損、損壞,在降低作業(yè)安全風險的同時進一步提高設備檢修效率。
“1000千伏斷路器液壓碟簧機構檢修工裝車通過機械化、標準化操作,解決了機構單體吊運困難的問題,為特高壓變電站內(nèi)氣體絕緣全封閉組合電器局部更換檢修提供了新的解決方案。”海河變電站站長賈彬介紹。國網(wǎng)天津高壓公司將根據(jù)500千伏、220千伏液壓碟簧斷路器機構特點研發(fā)對應大小的檢修工裝車,服務更多生產(chǎn)現(xiàn)場。(鄭杰穎)
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