6月28日，由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦、新能源汽車報承辦的“2018(第三屆)中國充電樁創(chuàng)新峰會”在北京成功召開，政府主管部門相關領導、行業(yè)專家、高校學者、整車和充電樁企業(yè)高管、權威媒體等300多人出席，會議規(guī)模和檔次均創(chuàng)歷屆新高。
近年來，我國充電網(wǎng)絡建設穩(wěn)步推進，公共場所、居民小區(qū)、單位內部、高速公路等主要場所覆蓋率大幅提升。目前，我國新能源汽車保有量超過200萬輛，居全球首位，已建成各類充電樁超過50萬個，其中公共充電樁21.4萬個。
但是，隨著新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大，充電基礎設施結構性供給不足的問題日益凸顯，整體規(guī)模仍明顯滯后。一方面表現(xiàn)為，充電樁與同期新能源汽車發(fā)展的規(guī)模不匹配；另一方面表現(xiàn)為，充電設施的布局不合理，充電樁的使用率偏低，缺少可持續(xù)、可復制的商業(yè)發(fā)展模式。同時，智能共享欠缺，互聯(lián)互通不足，標準規(guī)范不健全等。
為破解充電基礎設施現(xiàn)有難題，十多位行業(yè)大咖在本屆峰會上發(fā)表精彩演講，為行業(yè)健康發(fā)展獻言獻策。峰會期間，主辦方還特意組織高端對話環(huán)節(jié)，引得高論頻出，可謂是“充電江湖，誰與爭鋒”，亮點十足，火花絢麗，為全國充電樁基礎設施建設提供了寶貴經(jīng)驗。
專家表示，在充電建設中，我們要大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎設施”，提高充電服務智能化水平，提升運營效率和用戶體驗，促進電動汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動。鼓勵圍繞用戶需求，運用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術，為用戶提供充電導航、狀態(tài)查詢、充電預約、費用結算等服務，拓展平臺增值業(yè)務。建立較完善的標準規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務市場，培育一批具有國際競爭力的充電服務企業(yè)。
此外，本次大會召開之前，主辦方就通過企業(yè)自薦、行業(yè)機構推薦，以及網(wǎng)絡投票評選、專家評審組綜合打分的方式，評選出“2018中國充電樁十大品牌”、“2018中國充電樁最佳運營商”兩大獎項，獎項結果于會上公開宣布。
獲得“2018中國充電樁十大品牌”的企業(yè)分別是：北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司、浙江萬馬新能源有限公司、許繼電氣股份有限公司、上海鼎充新能源技術有限公司、深圳市盛弘電氣股份有限公司、普天新能源有限責任公司、易事特集團股份有限公司、上海循道新能源科技有限公司、青島華爍高科新能源技術有限公司、中惠創(chuàng)智無線供電技術有限公司；
獲得“2018中國充電樁最佳運營商”的企業(yè)分別是：e充電、優(yōu)易充、萬馬新能源投資、普天新能源、星星充電、云杉智慧、智充科技、聚電網(wǎng)絡、輕享科技、車電網(wǎng)”。
在雙積分政策的鼓勵下，相信2018年將是新能源汽車高速發(fā)展的一年，充電樁行業(yè)也將告別單純的圈地運動，專注增長服務，迎接智能時代。
