商業(yè)世界中的贏家,總會(huì)被貼上許多耀眼的標(biāo)簽,比如果敢的決策、深入人心的營銷,仿佛這就是其成功的全部秘籍。但一家企業(yè)的長久勝出,不僅是看得到的冰山一角,更多的卻是依靠冰山下的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
作為這幾年高速增長的賽道,觀察新能源行業(yè)中崛起的百億級(jí)公司,焦聚點(diǎn)無一不是在極強(qiáng)的技術(shù)背景和市場能力。但支撐這些巨頭背后的供應(yīng)鏈體系,卻很少出現(xiàn)在聚光燈前。
海辰儲(chǔ)能無疑是一家值得拿出來被審視的企業(yè)。
海辰儲(chǔ)能在2019年底成立,不到五年,便躋身全球儲(chǔ)能電池出貨量TOP 5,與寧德時(shí)代、比亞迪等行業(yè)老兵們同臺(tái)競技。這種速度,讓行業(yè)對(duì)海辰儲(chǔ)能前端的各種解析從來沒有停止過,但支撐起海辰儲(chǔ)能龐大產(chǎn)品的供應(yīng)體系卻鮮為人知。
海辰儲(chǔ)能廈門儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園區(qū)
前不久,商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等8家單位聯(lián)合發(fā)布了第三批全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市和示范企業(yè)名單。在46家示范企業(yè)中,海辰儲(chǔ)能成功上榜,成為福建省首家入選的儲(chǔ)能電池企業(yè)。
作為一個(gè)高速成長的新能源電池廠,供應(yīng)鏈?zhǔn)菢?gòu)建整個(gè)海辰儲(chǔ)能生態(tài)不可或缺的基石。
那么,海辰儲(chǔ)能的供應(yīng)鏈到底做對(duì)了什么?
01海辰供應(yīng)鏈突進(jìn)時(shí)代
海辰儲(chǔ)能從2019年初創(chuàng)到2023年出貨量沖到儲(chǔ)能電池的全球第5,背后正是快速的量產(chǎn)、快速的產(chǎn)能復(fù)制、快速的交付、快速的產(chǎn)品迭代。
但做到這一點(diǎn)遠(yuǎn)沒有后來看到的那么自然和云淡風(fēng)輕,而是一場場與供應(yīng)商艱難的談判與導(dǎo)入。
同時(shí),相比傳統(tǒng)制造供應(yīng)鏈,電池供應(yīng)鏈起碼有三個(gè)行業(yè)公認(rèn)的卡點(diǎn)
1.電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)合學(xué)科,既涉及到電化學(xué),又涉及物理設(shè)備,整個(gè)供應(yīng)鏈復(fù)雜整合程度更高。
同時(shí)生產(chǎn)電池包含了眾多繁瑣而細(xì)致的工作,有大量的工藝參數(shù)需要控制,任何工藝參數(shù)細(xì)節(jié)和與之搭配的原材料,對(duì)電池的品質(zhì)和性能的一致性都至關(guān)重要。
HiTHIUM儲(chǔ)能專用電池產(chǎn)品家族
海辰儲(chǔ)能在供應(yīng)鏈人才招用方面就遇到這樣的卡點(diǎn)問題:部分成熟汽車供應(yīng)鏈人才來到海辰儲(chǔ)能,很難適應(yīng)電池產(chǎn)業(yè)鏈。
而汽車,已經(jīng)是號(hào)稱最復(fù)雜,銷量最大的成熟工業(yè)品了。
2.電池上游的四大材料供應(yīng)(正極、負(fù)極、隔膜、電解液),涉及到大量大宗原材料的波動(dòng),如何平衡大宗商品周期,同時(shí)要跟上鋰電產(chǎn)業(yè)的節(jié)奏,挑戰(zhàn)極大。
特別是產(chǎn)業(yè)鏈中涉及大量稀缺金屬,從“鈷奶奶”、“鎳大爺”,到“有鋰走遍天下”,可以說原材料斷供和采購成本失控一直都是懸在電池廠頭上的一把達(dá)摩克利斯之劍。
3.這樣復(fù)雜體系中,還要保證全供應(yīng)鏈體系ESG的落實(shí),即要確保自己的生產(chǎn)過程和供應(yīng)源頭產(chǎn)品是綠色雙碳化,畢竟鋰電池是雙碳和綠色經(jīng)濟(jì)的核心環(huán)節(jié)。
從產(chǎn)品到供應(yīng)端搭建,沒有捷徑,只有無數(shù)的和供應(yīng)商溝通與確認(rèn)方案和價(jià)格的夜晚。
如果問起海辰儲(chǔ)能哪次印象最深,那么2021-2022年的行業(yè)電解液短缺期就是一次他們揮之不去的夢魘。
電解液在電池中正負(fù)極之間起到傳導(dǎo)電子的作用,是鋰離子電池的關(guān)鍵材料之一,被稱為鋰離子電池的“血液”。
作為電解液的核心原材六氟磷酸鋰,由于產(chǎn)能提升困難,在2021年從11.3萬元/噸,一路飆升漲至2022年59萬元/噸,就這還拿錢買不到貨,即便是驕傲的龍頭鋰電企業(yè),都不得不支付高額預(yù)付款“搶貨”。
這種背景下,僅僅成立不足兩年的海辰儲(chǔ)能面臨的壓力可見一斑,如果單純的拼預(yù)付款、拼客戶關(guān)系,都沒有辦法和其他巨頭相比,但出乎意料的是,作為六氟頭部的天賜材料,確保了海辰儲(chǔ)能電解液的穩(wěn)定供應(yīng)。
這種合作不僅僅來自于眼下的關(guān)系,而是來自于長期的認(rèn)可。在正式建立合作之前,海辰供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)就多次前往拜訪,就電解液方案進(jìn)行深入的技術(shù)交流,讓天賜看到了這家公司工程師文化上的踏實(shí),天賜得出結(jié)論:“這是一家認(rèn)真做產(chǎn)品有技術(shù)儲(chǔ)備的公司,未來很有可能成為一個(gè)穩(wěn)定大客戶”。
從另一個(gè)角度來說,這個(gè)判斷也沒錯(cuò),盡管成立時(shí)間尚短,但海辰儲(chǔ)能無論是產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏,還是發(fā)展勢頭都非常強(qiáng)勁、亮眼。
無論從研發(fā)能力、到公司運(yùn)營的韌性和拼勁,都可以讓天賜看出現(xiàn)在保供海辰儲(chǔ)能,將會(huì)是一筆回報(bào)豐厚的投資。而事實(shí)也是如此,在直至2023年供需關(guān)系逆轉(zhuǎn)后,天賜材料仍一直為海辰儲(chǔ)能電解液材料的最優(yōu)先級(jí)供應(yīng)商。
就在這樣的初期平臺(tái)小、市場供應(yīng)劇烈失衡的狀態(tài)下,海辰儲(chǔ)能靠著打磨出來的口碑與電池各主材的頭部供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系,也積累了一批優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商伙伴。
現(xiàn)在海辰儲(chǔ)能已經(jīng)度過了早期走鋼絲的日子,開始了更為全面的供應(yīng)鏈進(jìn)化。
比如在供應(yīng)商管理上,更加科學(xué)細(xì)致,海辰儲(chǔ)能以德國汽車供應(yīng)鏈為高標(biāo)準(zhǔn)的VDA6.3質(zhì)量體系來優(yōu)先開發(fā)本地供應(yīng)商,每年提供供應(yīng)商績效考核結(jié)果輸出。高、中風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商審核率100%,同時(shí)近兩年低風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商占比超80%。
通過供應(yīng)鏈規(guī)?；秃诵漠a(chǎn)品穩(wěn)定擴(kuò)張結(jié)合,構(gòu)架了海辰儲(chǔ)能供應(yīng)鏈2.0的時(shí)代,一個(gè)不斷降本增效且十分穩(wěn)定的產(chǎn)供銷體系。
其實(shí)復(fù)盤過去的2023年,海辰儲(chǔ)能的增長邏輯有了明顯的變化,在認(rèn)知力、成長力、創(chuàng)新力、管理力與敏捷力下,追求更高質(zhì)量的增長。總結(jié)起來就是:1.0時(shí)代:效率至上,供應(yīng)鏈配合公司極速擴(kuò)張;2.0時(shí)代:產(chǎn)品迭代和供應(yīng)鏈的規(guī)模和口碑形成良性互動(dòng)效應(yīng)。即將進(jìn)入3.0時(shí)代的海辰供應(yīng)鏈=高維全球視野布局+產(chǎn)品創(chuàng)新全面協(xié)同+供應(yīng)鏈細(xì)節(jié)持續(xù)更新。
02海辰供應(yīng)鏈:持續(xù)迭代的長期主義
海辰儲(chǔ)能聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王鵬程,曾經(jīng)這么定義了下一個(gè)階段海辰,“海辰儲(chǔ)能將通過新質(zhì)認(rèn)知力+新質(zhì)價(jià)值觀+新質(zhì)創(chuàng)新力,鍛造全球儲(chǔ)能領(lǐng)先新質(zhì)生產(chǎn)力。”
放到供應(yīng)體系,持續(xù)迭代,持續(xù)改進(jìn),建立在數(shù)字化上的全體系賦能是海辰儲(chǔ)能供應(yīng)鏈3.0時(shí)代最佳答案。
落實(shí)到具體行動(dòng)而言,就是以智慧工廠為核心,海辰儲(chǔ)能的重慶項(xiàng)目就規(guī)劃了一個(gè)集結(jié)“智慧工廠、零碳工廠 、花園工廠”為一體的新型工廠。
這里將搭建數(shù)字孿生平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)行。從原料入庫到產(chǎn)品生產(chǎn)、再到成品出庫全鏈路自動(dòng)化,并且搭建智能倉儲(chǔ)調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流轉(zhuǎn)運(yùn)。
海辰儲(chǔ)能重慶基地一期一階段已投產(chǎn)
在打造智能工廠這個(gè)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,現(xiàn)在海辰儲(chǔ)能供應(yīng)鏈,針對(duì)研發(fā)、設(shè)計(jì)、體系、認(rèn)證、安全、質(zhì)量等所有環(huán)節(jié),全方位生態(tài)深入集成伙伴的產(chǎn)品。有了這幾個(gè)基礎(chǔ),海辰儲(chǔ)能就能實(shí)現(xiàn)每道工序更智能的同時(shí),產(chǎn)線效率提速30%、自動(dòng)化水平提升26%、制造成本降低25%。
要做好這個(gè)級(jí)別的研發(fā),就需要找到同為高手的合作伙伴共同切磋共建生態(tài),和傳統(tǒng)化工巨頭萬華化學(xué)戰(zhàn)略深度合作就是這樣的縮影。
2024年,萬華化學(xué)在全球化工50強(qiáng)里位列第16位,在全球范圍內(nèi)設(shè)有十大生產(chǎn)基地,是一家名副其實(shí)的全球化工巨頭。
萬華化學(xué)選擇海辰儲(chǔ)能合作邏輯基于三點(diǎn):頭部儲(chǔ)能平臺(tái),工程師文化基因,未來出海合作的潛力。
傳統(tǒng)化工巨頭和新興電池選手,雙方如何默契打造一個(gè)閉環(huán)的供應(yīng)鏈,一個(gè)全方位戰(zhàn)略合作升級(jí)方案被提了出來。
共建供應(yīng)鏈生態(tài)不是一個(gè)紙面概念,需要每個(gè)產(chǎn)供銷環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)銜接上,不然造成不可估量的后果。--海辰儲(chǔ)能首席運(yùn)營官胡志嘉
在這個(gè)方案里,雙方以數(shù)字化為基點(diǎn),萬華化學(xué)采購共享了海辰儲(chǔ)能的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)系統(tǒng),海辰儲(chǔ)能則以萬華化學(xué)電池材料版塊的磷酸鐵鋰工廠MES系統(tǒng)的實(shí)施為典型示范工程,并以此作為IT項(xiàng)目合作起點(diǎn),持續(xù)拉通雙方數(shù)據(jù)共享。
依靠著數(shù)據(jù)系統(tǒng)共享,海辰儲(chǔ)能與萬華化學(xué)擬通過簽訂《回收技術(shù)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議》在電池及電池材料回收方面,材料再利用領(lǐng)域進(jìn)行全面合作,邁出了電池回收合作的第一步。
眾所周知,廢舊電池是一種氟含量高、重金屬含量高、處理時(shí)候粉塵含量高的工業(yè)品,但廢舊電池中又富含鋰、鈷、鎳等高價(jià)值金屬,一旦可以無害化提取,將成為十足的“城市礦山”,乃至形成供應(yīng)鏈閉環(huán),讓電池廠大幅降低對(duì)價(jià)格波動(dòng)極大的電池原材料的依賴。
在國內(nèi),海辰儲(chǔ)能將與萬華化學(xué)在磷酸鐵鋰、磷酸鐵、負(fù)極、回收等業(yè)務(wù)開展全面的戰(zhàn)略合作。
在海外,萬華化學(xué)匈牙利園區(qū)的濕法冶金布局電池及材料回收,海辰儲(chǔ)能全面支持項(xiàng)目推進(jìn)。最終,雙方的目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)物料的閉環(huán)運(yùn)行,不浪費(fèi)任何可循環(huán)的材料。
海辰儲(chǔ)能和萬華化學(xué),除了供產(chǎn)端打通,還在研發(fā)上進(jìn)行深度合作,雙方計(jì)劃在山東省內(nèi)聯(lián)合搭建實(shí)驗(yàn)室,并以此孵化聯(lián)合研發(fā)中心。
合作的實(shí)驗(yàn)室主要布局正極、負(fù)極等粉體材料及電解液材料的測試儀器及軟包電池的測試裝備。長期來看,可共同開發(fā)TVC實(shí)驗(yàn)室,共建并共享實(shí)驗(yàn)室資源。
借助萬華化學(xué)超20年的全球化和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累,為海辰儲(chǔ)能在產(chǎn)品開發(fā)、跨國基地運(yùn)營、全球業(yè)務(wù)開辟等多維度提供深入的人才培養(yǎng)、組織培養(yǎng)合作。
這意味著,海辰儲(chǔ)能不僅完成了電池層面的技術(shù)創(chuàng)新,還基于上下游的資源稟賦,打造了一個(gè)相互協(xié)作,共同提升的平臺(tái)。
這樣,海辰儲(chǔ)能3.0供應(yīng)鏈就不止于停留在一個(gè)理想化的模型,而是數(shù)字化、出海、綠色和產(chǎn)品研發(fā)的全體系創(chuàng)新和拉通。
03高維視角,布局海外
如果2024年的海辰供應(yīng)鏈對(duì)比,2023年有一個(gè)最大改變,那就是一個(gè)國際高水平的海外供應(yīng)鏈,已經(jīng)初見成效了。
但這件事比想象中難得多。在構(gòu)架整個(gè)海辰儲(chǔ)能出海供應(yīng)鏈過程,遇到太多需要解決的問題。
首先歐美的海外訂單,存在大量貿(mào)易和政治風(fēng)險(xiǎn)。
比如美國則采取了更為直接的貿(mào)易保護(hù)主義措施,計(jì)劃將儲(chǔ)能電池關(guān)稅從當(dāng)前的7.5%大幅上調(diào)至2026年的25%。決定美國儲(chǔ)能是否能拿到補(bǔ)貼的關(guān)鍵政策IRA法案(通貨膨脹削減法案)更是明確規(guī)定了大量電池材料必須來自于美國或者盟友,否則造出來的電池就無法享受補(bǔ)貼。
從這個(gè)角度來看,搭建一套海外本地化的供應(yīng)鏈變成了一件不得不做的任務(wù)。
但是海外儲(chǔ)能供應(yīng)沒有國內(nèi)這么成熟的配套供應(yīng)鏈體系,一切都要從頭開始。對(duì)此,海辰儲(chǔ)能選擇沉下來,耐心開發(fā)最適合的供應(yīng)商,甚至只能用最笨的辦法,在美國的企業(yè)名錄中,一個(gè)名錄一個(gè)電話一個(gè)郵件找過去,開發(fā)200多家供應(yīng)商后,最后能篩選只剩不到40家了。
而且即使找到供應(yīng)商,海外供應(yīng)鏈磨合難度也大于國內(nèi)。比如在美國,產(chǎn)品不能隨意做設(shè)計(jì)變更,因?yàn)槊绹a(chǎn)品在供應(yīng)鏈試錯(cuò)的成本比國內(nèi)高很多。
在這種幾乎從0起步的挑戰(zhàn)下,海辰的海外供應(yīng)鏈取得了不俗的成績,并有力支撐了海辰儲(chǔ)能出海的成果。
2023年,海辰儲(chǔ)能與Perfect Power LLC達(dá)成供應(yīng)1GWh先進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)品的合作協(xié)議。
2024年,海辰儲(chǔ)能宣布與美國Jupiter Power簽署合作協(xié)議,并于2025年年底前,向Jupiter Power交付并部署3GWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。據(jù)了解,海辰儲(chǔ)能在2024年連續(xù)三個(gè)季度入選彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)全球一級(jí)儲(chǔ)能廠商榜單。
按照規(guī)劃海辰儲(chǔ)能美國本土化供應(yīng)商在2025年底之前,有希望能達(dá)成 40% 以上的本地化,2026年更是有希望達(dá)到50-60%。
海辰儲(chǔ)能與美國儲(chǔ)能服務(wù)商FlexGen簽署協(xié)議
除了供應(yīng)商要本土化,另外一難點(diǎn)則是擁有能夠匹配對(duì)接供應(yīng)商的管理人才。
“海外布局最大的卡點(diǎn)還是人才,電池出海人才能力要求一定是全面的,你只能花時(shí)間去尋找和培養(yǎng)。”--海辰儲(chǔ)能首席運(yùn)營官胡志嘉
一個(gè)優(yōu)秀海外供應(yīng)鏈人才,需要懂海外生態(tài),要懂項(xiàng)目管理,要語言熟悉,還要深通海外政策,并且都要花上很多時(shí)間在海外。所以要培養(yǎng)足夠多的海外供應(yīng)鏈人才,非常不容易,需要時(shí)間成長。
除了本地化的供應(yīng)商和團(tuán)隊(duì),出海的另一點(diǎn)是需要在ESG上做到無懈可擊。
為此海辰儲(chǔ)能聚焦凈零、循環(huán)和信任,不只要求自己工廠要做到綠電生產(chǎn),而且要求上下游全面貫徹落實(shí)ESG的規(guī)劃,現(xiàn)在幾乎全面實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈。
2024綠光ESG榜典范案例評(píng)選結(jié)果在北京公布。海辰儲(chǔ)能憑借其在ESG方面的兩案例,入選典范責(zé)任貢獻(xiàn)TOP10和典范環(huán)境貢獻(xiàn)TOP10,是唯一一家獲此雙“TOP10”的儲(chǔ)能科技企業(yè)。
海辰儲(chǔ)能這樣借著加速出海東風(fēng),全面升級(jí)了3.0生態(tài)綠色的新供應(yīng)鏈。從海外開始,海辰儲(chǔ)能供應(yīng)鏈又有了更多期待。
04貼近時(shí)代,持續(xù)成長
放到2024年視角來看,海辰儲(chǔ)能已經(jīng)是不折不扣的第一陣營。
截至今年上半年,海辰儲(chǔ)能的產(chǎn)品已應(yīng)用于全國各地,以及北美、歐洲、南亞等全球多個(gè)國家和地區(qū),交付項(xiàng)目數(shù)量累計(jì)超200個(gè)。截至2024年6月底,海辰儲(chǔ)能的儲(chǔ)能電池累計(jì)交付超30GWh,備受矚目的大容量電池預(yù)計(jì)將于年底開始交付。
從0到1,到10,再到100,對(duì)一個(gè)百億電池巨頭而言,思考從來不是簡單考慮體量的疊加。就像海辰儲(chǔ)能最新提出的:從過去的“海辰速度”轉(zhuǎn)向當(dāng)下以及未來很長時(shí)間的“海辰質(zhì)量”。
其實(shí)細(xì)細(xì)審視海辰供應(yīng)鏈邏輯的變化,從1.0時(shí)代效率為先,到2.0時(shí)代穩(wěn)定保供,在3.0時(shí)代高質(zhì)量供應(yīng)鏈,藏著的其實(shí)一個(gè)體量龐大的儲(chǔ)能龍頭企業(yè),自上到下不斷升級(jí)自我的決心。
某種程度,跑馬圈地的快增長的周期已經(jīng)過去了,增長質(zhì)量才是行業(yè)核心主題。
從供應(yīng)鏈視角,我們亦能看到海辰儲(chǔ)能成功的相關(guān)要素,在行業(yè)中堅(jiān)持做難而正確的事,保持時(shí)刻的學(xué)習(xí)進(jìn)化能力。
等未來海辰供應(yīng)鏈4.0版本到來,也許又能給行業(yè)全新的啟發(fā),但就當(dāng)下而言,海辰儲(chǔ)能更會(huì)務(wù)實(shí)走好眼前每一步,在堅(jiān)持中走向下一個(gè)遠(yuǎn)點(diǎn)。
文稿:新能源產(chǎn)業(yè)家 胡清雨
評(píng)論